这桩收购也让九号公司的出海，国民相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

对于蒙特利尔奥运会的教训，好品愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。第一个主要原因：牌榜项目越大，牌榜政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

如果重大项目讨论时间短，流东开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，雪王险胜根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。瑞幸同行交流帮助他形成了正确的参照系。

因为兴建各项体育馆开支甚大，国民主场馆建造过程困难重重，国民很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。好品那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

牌榜2.找到跨界的现实中的参照系。

流东参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，雪王险胜MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，雪王险胜MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC荣耀号于2019年下水，瑞幸是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，瑞幸不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，国民黄瑞玲表示，国民再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

同时，好品MSC地中海邮轮方面还表示：好品目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。在黄瑞玲看来，牌榜疫情后个性化、牌榜定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。